操作步骤：

以一条导轨为基准，用平尺研点刮削另一条导轨，确保两者平行度误差≤0.02mm/1000mm。

使用桥板测量两条导轨的平行度，通过刮削压板或斜铁调整至要求范围。

检测导轨副与传动部件安装平面的垂直度（如溜板导轨与横梁导轨的垂直度），避免刮削后破坏传动性能。

组合导轨调试

V-平或菱-平导轨副：

优先刮削V形或菱形导轨，确保其直线度后，再以之为基准刮削平面导轨。

检测平面导轨与V形导轨的平行度（误差≤0.02mm/1000mm），同时保证平面导轨自身的直线度。

交叉导轨副：

使用准直仪或拉钢丝法检测导轨在垂直平面和水平平面内的直线度，通过刮削修正运动曲线。

三、关键调试技术要点

刮研点数控制

每刮削方（25×25mm）研点数需≥16点，确保接触刚度与润滑性能。

粗加工后进行时效处理，避免刮削后变形。

基准选择原则

优先选择机床原始设计基准（如不磨损的部件安装面或轴孔）作为刮研基准。

若基准磨损，可选用测量方便、工具简单的表面（如平板、直规）替代，但需通过检验棒或百分表验证精度。

润滑与磨损补偿

刮削后导轨表面形成均匀微浅凹坑（油袋），可存油润滑，减少摩擦磨损。

对于刚性较差的床身，需采用分段刮削法，避免因自重导致导轨变形。

四、精度验收标准

导轨直线度：

垂直平面内：≤0.03mm/1000mm（全长≤0.08mm）。

水平平面内：≤0.02mm/1000mm（全长≤0.08mm）。

导轨平行度：

导轨副间：≤0.02mm/1000mm（全长≤0.03mm）。

表面粗糙度：Ra≤0.4μm，接触面积≥85%。

传动精度：

工作台移动直线度：≤0.01mm/1000mm（全长≤0.06mm）。

横梁升降倾斜度：≤0.03mm/1000mm。

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