在变频器日常生活的使用过程中，偶尔会发生一点小故障，这时候我们就要对变频器维修，今天我们就变频器常见的故障进行分析解答，教大家变频器维修的方法。

1、变频器维修欠压故障。通过稳压管固定比较器一端的电压，被检测的电压取样后再与之比较，结果通过比较器输出。主电路中的储能电容，对运行中变频器过压、欠压影响很大。而变频器电路的各种零部件又有一定使用寿命的，所以一旦变频器零部件达到使用寿命就会带来故障的发生。

2、过流现象。重新启动时，一升速就跳闸，这是过电流十分严重的现象，主要原因有负载短路，电机的转矩过小等现在的引起。而重启电路时并不立即跳闸而是在加速时。

主要原因有加速时间设置太短，电流上限设置太小等。

3、过压。过电压警报一般是出现在停机的时候，其主要原因是减速时间太短或制动电阻及制动单元有问题。

4、变频器过热。过热也是一种常见的现象，主要原因是周围温度过高，风机堵转，温度传感器性能不好，马达过热。

5、变频器过载。过载也是变频器跳动的频繁故障之一，平时我们应该先分析到底是马达过载还是变频器自身过载，一般马达过载能力较强，只要变频器的参数设置不当，一般不会出现马达过载，而是变频器本身过载引起过载警报，我们可以检测变频器的电压电流电路等故障易发点来一一排除故障。

模具加工中 心加工过程中主轴电机有噪声。模具加工中 心使用加工零件时，零件的表面不够光滑，有些坑坑哇哇的现象，可以明显地听出主轴电机有噪声，而且还有震动现象。 一、修前准备 首先区分噪声或振动来自于主轴电机还是主轴箱内机械部件。机械系统产生的噪声可从以下3个方面进行检査:主轴轴承是否缺少润滑脂，如果缺少应按量补充;主轴驱动带轮是否存在转动平衡状况不好，检查动平衡块是否松动或脱落，如需要应对平衡块进行适当调整 对于交流主轴电机旋转时出现的异常噪声及振动，维修时可从以下几个方面进行处理。 首先确定异常噪声或振动是在什么工作状态下发生的，如在减速过程中发生，则是再生回路故障，应重 点检查再生回路的晶体管模块是否损坏及保险是否熔断。 如果在恒速旋转时产生噪声或振动，则先检查反馈电压是否正常，然后在突然切断指令的情况下观察电机自 由停车过程中是否有异常噪声或振动。如有噪声，则故障出现在机械部分;否则故障出在印制电路板上。 如果反馈电压不正常，则进一步检查振动周期是否与速度有关。如果有关，应检查主轴与主轴电机连接是否完好，电机轴承或主轴电机与主轴连接离合器是否正常，主轴箱内驱动齿轮啮合是否良好，以及安装在交流主轴电机尾部的脉冲发生器是否工作正常。如果无关，则故障多数是由于速度控制回路调整不当引起的，或连接器接触不好，或者电机内部存在机械故障 二、修前调查 该机床主轴是在旋转的过程中一直都有噪声和轻微振动，而且速度越高，故障越明显，用手摸一下主轴箱，感觉温升并不高，询问操作人员得知该故障现象是近期才出现，之前从未出现过，而且也没有出现过加工过程中撞刀现象，加工零件时也没有过量切 三、据理析像、罗列成因 根据现场的调查结果，初步归纳出可能的故障点如下 (1)故障应该不在主轴轴承，因为如果是轴承损坏主轴温升应该很厉害，而且发出的噪声也会比较 尖锐，有可能在同步带轮及连接上。 （2）主轴电机内部钉子与转子间有间隙，造成转动时有震动。 （3）伺服主轴增益参数设置过高，造成刚性过强而引发噪声和震动。 （4）伺服驱动系统测速装置有故障。 四、确定步骤、排查故障 根据上述的故障点，确定维修步骤。 步骤1:拆开主轴箱外罩，确定噪声及振动位置，检查同步带时发现同步带没有过松或过紧现象，可排除是同步带过松引发的振动及噪声。 步骤2:用手转动主轴头，感受主轴的阻力，结果为主轴可自 由顺畅地旋转，可排除是机械卡死或阻力过大而引起电机振动。观察主轴电机负载表，结果均为正常。 步聚3:这时开机旋转主轴、仔细辨别振动及噪声的来源，发现是来自主轴电机本身，这时观察系统4970号伺服主轴增益参数，结果其设置值合理。 步骤4:此时故障点应该就在主轴电机本身或伺服驱动系统，刚好厂家有同型号的主轴电机，换上新的主轴电机后发现故障仍未解决，将故障定格在伺服驱动系统测试装置上，经过检查发现测试装置上，经过检查发现测试装置松动，紧固后再开机运行，故障排除。